{"id":41626,"date":"2016-04-29T10:02:21","date_gmt":"2016-04-29T13:02:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.malungo2.com.br\/pdt\/desenv\/?p=41626"},"modified":"2016-04-29T10:02:21","modified_gmt":"2016-04-29T13:02:21","slug":"brasil-precisa-do-submarino-nuclear-para-defender-a-riqueza-do-pre-sal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pdt-rj.org.br\/index.php\/brasil-precisa-do-submarino-nuclear-para-defender-a-riqueza-do-pre-sal\/","title":{"rendered":"Brasil precisa do submarino nuclear para defender petr\u00f3leo do pr\u00e9-sal"},"content":{"rendered":"

No in\u00edcio deste m\u00eas \u00a0o segundo submarino brasileiro teve uma de suas se\u00e7\u00f5es conclu\u00eddas. O projeto faz parte do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub), da Marinha, e \u00e9 um dos quatro submarinos convencionais diesel-el\u00e9trico previstos, al\u00e9m do futuro submarino brasileiro com propuls\u00e3o nuclear. Tr\u00eas unidades convencionais est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da infraestrutura industrial para constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cO Prosub faz parte de um amplo Programa estrat\u00e9gico do Estado brasileiro, que teve in\u00edcio em dezembro de 2008, com a assinatura de um acordo firmado entre os governos do Brasil e da Fran\u00e7a. Inclu\u00eddo no Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) em 2013, o Prosub prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de: uma complexa estrutura industrial, no Munic\u00edpio de Itagua\u00ed-RJ; quatro submarinos convencionais (S-BR); e um submarino com propuls\u00e3o nuclear (SN-BR)\u201d, esclarece o contra-almirante Fl\u00e1vio Augusto Viana Rocha, diretor do Centro de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Marinha.<\/p>\n

Em resposta \u00e0s quest\u00f5es encaminhadas pelo Clube de Engenharia, o contra-almirante Viana Rocha informa, ainda, que a infraestrutura industrial e de apoio aos submarinos consiste no projeto e na constru\u00e7\u00e3o de uma Unidade de Fabrica\u00e7\u00e3o de Estruturas Met\u00e1licas (UFEM), inaugurada em mar\u00e7o de 2013. S\u00e3o dois Estaleiros, sendo um de Constru\u00e7\u00e3o e outro de Manuten\u00e7\u00e3o, uma Base Naval, que abrigar\u00e1 a estrutura de Comando e Controle de Submarinos, um Centro de Instru\u00e7\u00e3o e Adestramento de suas tripula\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de um Complexo Radiol\u00f3gico.<\/p>\n

Expressiva nacionaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

\"base.submarino\"\u201cEsse programa\u201d, afirma o diretor do Centro de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Marinha, \u201cenvolto num grande processo de capacita\u00e7\u00e3o nacional, por interm\u00e9dio de uma significativa transfer\u00eancia de tecnologia e expressiva nacionaliza\u00e7\u00e3o de equipamentos, reveste-se de grande import\u00e2ncia para o Pa\u00eds, pois habilitar\u00e1 profissionais brasileiros a projetar e construir um dos mais complexos meios navais j\u00e1 idealizados pelo ser humano – o submarino com propuls\u00e3o nuclear – e permitir\u00e1 que a qualifica\u00e7\u00e3o obtida, em uma tecnologia sens\u00edvel que apenas cinco pa\u00edses no mundo det\u00eam (China, EUA, Fran\u00e7a, Inglaterra e R\u00fassia), possa ser utilizada em v\u00e1rios outros setores da ind\u00fastria nacional.<\/p>\n

A capacita\u00e7\u00e3o adquirida no processo de constru\u00e7\u00e3o do SN-BR representar\u00e1 uma vit\u00f3ria da tecnologia nacional, promovendo um vigoroso arrasto tecnol\u00f3gico que n\u00e3o se restringir\u00e1, exclusivamente, ao setor militar\u201d.<\/p>\n

Sob o ponto de vista da Estrat\u00e9gia Naval, os submarinos com propuls\u00e3o nuclear disp\u00f5em de elevada mobilidade. S\u00e3o fundamentais para a defesa distante das \u00e1guas oce\u00e2nicas (\u00e1guas profundas). Por possu\u00edrem fonte virtualmente inesgot\u00e1vel de energia e poderem desenvolver altas velocidades, por tempo ilimitado, cobrindo rapidamente \u00e1reas geogr\u00e1ficas consider\u00e1veis, s\u00e3o empregados segundo uma estrat\u00e9gia de movimento. Em face dessas caracter\u00edsticas, podem chegar a qualquer lugar em pouco tempo, o que, na equa\u00e7\u00e3o do oponente, significa poder estar em todos os lugares ao mesmo tempo. O submarino nuclear \u00e9 simplesmente o “senhor dos mares”.<\/p>\n

O Mar Territorial, nossa Zona Econ\u00f4mica Exclusiva e Plataforma Continental, que juntas constituem a “Amaz\u00f4nia Azul”, cobrem cerca de 4,4 milh\u00f5es de quil\u00f4metros quadrados de superf\u00edcie mar\u00edtima. A simples exist\u00eancia de um submarino nuclear \u00e9 suficiente para produzir boa parte dos efeitos desejados com sua posse. \u00c9 para estar, a tempo e a hora, presente em qualquer ponto dessa vastid\u00e3o oce\u00e2nica, que se necessita de um submarino nuclear. Mais ainda, os interesses do Brasil, no mar, n\u00e3o terminam nos limites da chamada “Amaz\u00f4nia Azul”. Eles se estendem a qualquer lugar onde um navio navegue sob nossa bandeira, cuja prote\u00e7\u00e3o \u00e9 dever inalien\u00e1vel do Estado Brasileiro.<\/p>\n

Marco significativo<\/p>\n

Dentro do cronograma do Prosusb um dos marcos mais significativos de sua execu\u00e7\u00e3o \u00e9 o desenvolvimento dos S-BR no Brasil, que teve in\u00edcio com a constru\u00e7\u00e3o de uma Se\u00e7\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o, comprovando que os engenheiros, t\u00e9cnicos e oper\u00e1rios, que passaram por treinamento na Fran\u00e7a, absorveram os conhecimentos e desenvolveram a tecnologia necess\u00e1ria a esta atividade.<\/p>\n

O cronograma completo do Programa est\u00e1 passando por an\u00e1lise para a adequa\u00e7\u00e3o ao or\u00e7amento dispon\u00edvel, o que indica um consequente impacto nos prazos de conclus\u00e3o dos trabalhos. A completa execu\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para 2025, podendo se estender at\u00e9 2027, em fun\u00e7\u00e3o do seu ineditismo no que se refere \u00e0 parte nuclear, que est\u00e1 sendo totalmente desenvolvida por t\u00e9cnicos e engenheiros brasileiros capacitados.<\/p>\n

Quanto \u00e0 constru\u00e7\u00e3o dos submarinos, cabe mencionar: S-BR1 – foi conclu\u00edda a fabrica\u00e7\u00e3o, na Nuclep, de todas as se\u00e7\u00f5es do Casco Resistente, as quais j\u00e1 foram transferidas para a UFEM para execu\u00e7\u00e3o das etapas subsequentes da constru\u00e7\u00e3o. Na UFEM, a fabrica\u00e7\u00e3o das estruturas n\u00e3o resistentes, suportes e tubula\u00e7\u00f5es est\u00e3o com um avan\u00e7o f\u00edsico de 80%, enquanto que a etapa de pr\u00e9-acabamento do submarino tem um avan\u00e7o f\u00edsico de 15%. O lan\u00e7amento do primeiro S-BR, o Submarino “Riachuelo”, est\u00e1 previsto para 2018.<\/p>\n

S-BR2 – A fabrica\u00e7\u00e3o das se\u00e7\u00f5es do Casco Resistente alcan\u00e7ou um avan\u00e7o f\u00edsico de 55%. Na UFEM, a fabrica\u00e7\u00e3o das estruturas n\u00e3o resistentes foi iniciada, tendo um avan\u00e7o f\u00edsico de 20%. S-BR3 – Iniciada em janeiro de 2015 a fabrica\u00e7\u00e3o do Casco Resistente, na NUCLEP, que tem um avan\u00e7o f\u00edsico de 10%.\u00a0 SN-BR – Sua constru\u00e7\u00e3o tem previs\u00e3o de in\u00edcio para 2017 e sua conclus\u00e3o para 2027, encontrando-se na fase de concep\u00e7\u00e3o o Projeto B\u00e1sico.<\/p>\n

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