{"id":19370,"date":"2007-12-10T00:00:00","date_gmt":"2007-12-10T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.malungo2.com.br\/pdt\/index.php\/elio-gaspari-queiroz-expos-o-festim-do-orcamento"},"modified":"2017-10-26T09:09:40","modified_gmt":"2017-10-26T11:09:40","slug":"elio-gaspari-queiroz-expos-o-festim-do-orcamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pdt-rj.org.br\/index.php\/elio-gaspari-queiroz-expos-o-festim-do-orcamento\/","title":{"rendered":"Elio Gaspari: Queiroz exp\u00f4s o festim do Or\u00e7amento"},"content":{"rendered":"<p>Um quil\u00f4metro de estrada deveria custar R$ 1,6 milh\u00e3o, mas querem que a Vi\u00fava pague R$ 10 milh\u00f5es <BR><BR>EST\u00c1 NA MESA do deputado Jos\u00e9 Pimentel, relator do Projeto de Lei Or\u00e7ament\u00e1ria para 2008 o of\u00edcio (n\u00ba 253\/2007), assinado pelo deputado Giovanni Queiroz (PDT-PA). Ele denuncia 16 casos de previs\u00e3o de obras com custos estimados muito, mas muito acima do que a lei permite. Dizer que o contub\u00e9rnio de parlamentares com empreiteiros, prefeitos e pal\u00e1cios estouram os pre\u00e7os do mercado, \u00e9 pouco. Queiroz demonstra que se pretende gastar somas muito acima dos valores de refer\u00eancia que a pr\u00f3pria lei determina. Em casos excepcionais, essas despesas deveriam ser &#8220;devidamente justificadas, em relat\u00f3rio t\u00e9cnico circunstanciado&#8221;, mas nem isso fizeram. Querem avan\u00e7ar na Bolsa da Vi\u00fava sem nem sequer oferecer uma explica\u00e7\u00e3o. <BR>Aos fatos: <BR>O custo de refer\u00eancia para a constru\u00e7\u00e3o de estradas listadas na proposta de Or\u00e7amento \u00e9 de R$ 1,76 milh\u00e3o por quil\u00f4metro. No mercado, cobra-se menos que a metade, mas deixa pra l\u00e1. <BR>O quil\u00f4metro do trecho Esteio-Sapucaia (RS), na BR-448, est\u00e1 or\u00e7ado em R$ 10 milh\u00f5es. Quase seis vezes acima do valor de refer\u00eancia. <BR>A adequa\u00e7\u00e3o de estradas tem como valor indicativo o pre\u00e7o de R$ 1,6 milh\u00e3o por quil\u00f4metro. No acesso rodovi\u00e1rio ao porto de Itaja\u00ed (SC), querem gastar R$ 10 milh\u00f5es por quil\u00f4metro. H\u00e1 outras seis despesas com estouros parecidos. <BR>Para a constru\u00e7\u00e3o de ferrovias, adotaram um padr\u00e3o de R$ 4,75 milh\u00e3o por quil\u00f4metro. O presidente da Valec, empresa estatal, informa que trabalha com R$ 3 milh\u00f5es por quil\u00f4metro, mas deixa pra l\u00e1. <BR>No Contorno Ferrovi\u00e1rio de Minas Gerais, querem pagar R$ 10 milh\u00f5es, mais que o dobro do valor de refer\u00eancia. No ramal de Barra Mansa, o quil\u00f4metro est\u00e1 or\u00e7ado em R$ 8,7 milh\u00f5es. <BR>Giovanni Queiroz achou outra gracinha: a Procuradoria Geral do Trabalho, em Bras\u00edlia, tem 476 servidores. Seu edif\u00edcio-sede ocupar\u00e1 110 mil metros quadrados, ou 235 metros quadrados por funcion\u00e1rio. <BR>A quem interessar possa: antes de se desqualificar uma den\u00fancia de Giovanni Queiroz, \u00e9 bom lembrar que nos anos 90 foi ele quem levantou o v\u00e9u da roubalheira da constru\u00e7\u00e3o do pr\u00e9dio da Justi\u00e7a do Trabalho em S\u00e3o Paulo. Aquela que levou o juiz Lalau para a cadeia. Queiroz j\u00e1 conseguiu baixar em 80% o pre\u00e7o do quil\u00f4metro de estradas vicinais no Par\u00e1. O deputado ensina que o ovo da serpente est\u00e1 na Comiss\u00e3o do Or\u00e7amento do Congresso&nbsp;<BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um quil\u00f4metro de estrada deveria custar R$ 1,6 milh\u00e3o, mas querem que a Vi\u00fava pague R$ 10 milh\u00f5es EST\u00c1 NA MESA do deputado Jos\u00e9 Pimentel, relator do Projeto de Lei Or\u00e7ament\u00e1ria para 2008 o of\u00edcio (n\u00ba 253\/2007), assinado pelo deputado Giovanni Queiroz (PDT-PA). 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