{"id":18993,"date":"2007-07-19T00:00:00","date_gmt":"2007-07-19T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.malungo2.com.br\/pdt\/index.php\/trabalhadores-do-grupo-varig-cobram-providencias"},"modified":"2017-10-26T09:10:21","modified_gmt":"2017-10-26T11:10:21","slug":"trabalhadores-do-grupo-varig-cobram-providencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pdt-rj.org.br\/index.php\/trabalhadores-do-grupo-varig-cobram-providencias\/","title":{"rendered":"Trabalhadores do Grupo Varig cobram provid\u00eancias"},"content":{"rendered":"

Marcelo Duarte, ex-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Pilotos da Varig filiado ao PDT, encaminhou aos editores da p\u00e1gina do PDT nota oficial assinada pelos trabalhadores do Grupo Varig, sobre a trag\u00e9dia ocorrida em S\u00e3o Paulo. Segundo a nota, os respons\u00e1veis pela regula\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o civil brasileira deixam muito a desejar e cobra provid\u00eancias do poder p\u00fablico<\/STRONG><\/EM>. Leia a \u00edntegra da nota oficial:<\/EM><\/STRONG>


   
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Avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira hoje: caos, n\u00e3o. Incompet\u00eancia mesmo!<\/STRONG><\/EM><\/DIV>
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Em que pese a como\u00e7\u00e3o provocada pela trag\u00e9dia ocorrida nesta ter\u00e7a-feira (17\/07) com a aeronave da TAM, no aeroporto de Congonhas, \u00e9 fundamental alertarmos a opini\u00e3o p\u00fablica, para que encare o cen\u00e1rio ca\u00f3tico, instalado no setor a\u00e9reo brasileiro, como prova da incompet\u00eancia administrativa e operacional dos \u00f3rg\u00e3os e \u0093autoridades\u0094 respons\u00e1veis por sua regula\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o .<\/DIV>
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Do contr\u00e1rio, acabar\u00e3o convencendo os cidad\u00e3os-contribuintes, usu\u00e1rios do transporte a\u00e9reo, de que os problemas ora verificados \u0096 ali\u00e1s, com freq\u00fc\u00eancia inadmiss\u00edvel – s\u00e3o aceit\u00e1veis ou contorn\u00e1veis. A verdade \u00e9 que, num ambiente a\u00e9reo saud\u00e1vel, jamais seriam sequer tolerados e muito menos \u0093compreendidos\u0094.<\/DIV>
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Para n\u00f3s, trabalhadores da avia\u00e7\u00e3o comercial, o acidente de ontem, tanto quanto a colis\u00e3o entre o 737 da GOL e o Legacy, em setembro de 2006, as sucessivas derrapagens de aeronaves, os atrasos e cancelamentos de v\u00f4os, ou a venda de passagens al\u00e9m da capacidade das aeronaves (overbooking), n\u00e3o s\u00e3o fatos isolados. Comp\u00f5em, isto sim, o quadro de desorganiza\u00e7\u00e3o generalizada, imposta ao setor pela incompet\u00eancia dos que deveriam garantir uma avia\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e segura.<\/DIV>
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Infelizmente, um conjunto de fatores nocivos vem provocando, j\u00e1 h\u00e1 algum tempo, a deteriora\u00e7\u00e3o da infra-estrutura e das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do setor a\u00e9reo no Pa\u00eds.<\/DIV>
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O corte absurdo de recursos financeiros; o sucateamento de instala\u00e7\u00f5es e equipamentos; o descaso com o preparo e as condi\u00e7\u00f5es de trabalho do pessoal respons\u00e1vel pelo controle dos v\u00f4os; a imposi\u00e7\u00e3o de uma ag\u00eancia reguladora (Anac) que n\u00e3o possui sequer or\u00e7amento pr\u00f3prio ou diretoria conhecedora das sutilezas e necessidades do setor. <\/DIV>
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Uma ag\u00eancia reguladora  que est\u00e1 mais a servi\u00e7o das empresas a\u00e9reas do que  salvaguardar os interesses do pa\u00eds e do cidad\u00e3o contribuinte que \u00e9 usu\u00e1rio do transporte a\u00e9reo.<\/DIV>
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Todos esses elementos foram se somando a outros, ainda mais traum\u00e1ticos, como \u0093deixar falir\u0094 uma Varig S\/A, para que o \u0093mercado\u0094 se encarregasse de absorver as perdas e danos, al\u00e9m dos milhares de postos de trabalho extintos.<\/DIV>
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O desmonte da maior empresa de avia\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina, cuja corre\u00e7\u00e3o operacional era reconhecida mundialmente, foi uma pr\u00e9via do que pode acontecer, quando se trata como assunto pol\u00edtico aquilo que deve ser puramente t\u00e9cnico. <\/DIV>
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Faltou lisura, profissionalismo e respeito. Sobraram indica\u00e7\u00f5es e apadrinhamentos, al\u00e9m de f\u00f3rmulas mirabolantes para arrecadar o dinheiro indispens\u00e1vel a \u0093fazer funcionar\u0094 a Anac, que n\u00e3o tinha sequer recursos previstos no or\u00e7amento da Uni\u00e3o. Neste aspecto, ali\u00e1s, sofrem hoje os pilotos brasileiros, obrigados a pagar quase dois mil reais a cada renova\u00e7\u00e3o de suas licen\u00e7as de v\u00f4o \u0096 valor quase dez vezes maior do que pagavam h\u00e1 cerca de um ano (!).<\/DIV>
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Temos, ent\u00e3o, uma Infraero que cobra alugu\u00e9is exorbitantes pelo estacionamento das aeronaves, al\u00e9m das incont\u00e1veis taxas aeroportu\u00e1rias, enquanto remodela as fachadas dos aeroportos, mas n\u00e3o zela pelos dispositivos t\u00e9cnicos destinados a dar mais seguran\u00e7a aos pousos e decolagens.<\/DIV>
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Temos uma Aeron\u00e1utica esvaziada, desprovida de autoridade e de mecanismos de autogest\u00e3o, dividida entre um \u00faltimo esfor\u00e7o para regularizar o caos do setor e a consci\u00eancia de que qualquer trabalho t\u00e9cnico poder\u00e1 ser desmontado, a qualquer momento, por um decreto ou ato administrativo do governo federal.<\/DIV>
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E temos uma ag\u00eancia reguladora que n\u00e3o regula nem fiscaliza, n\u00e3o exige, n\u00e3o acompanha \u0096 mas transfere para as companhias a\u00e9reas a ira dos cidad\u00e3os-usu\u00e1rios-contribuintes, quando estes s\u00e3o v\u00edtimas de atrasos, maus tratos ou, em situa\u00e7\u00f5es extremas, de trag\u00e9dias como as recentes.<\/DIV>
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A verdade \u00e9 que conseguiram desestabilizar um dos \u00faltimos setores que atuavam com seguran\u00e7a no Brasil \u0096 o setor a\u00e9reo. E a n\u00f3s, trabalhadores e cidad\u00e3os, o que ainda nos falta? Certamente, a consci\u00eancia de que autoridades, eleitas ou indicadas, devem atuar de forma competente para melhorar o modo de vida dos cidad\u00e3os. E a cobran\u00e7a efetiva, pelos cidad\u00e3os-contribuintes, do retorno de cada centavo de imposto pago, sob a forma de bem-estar e, principalmente, seguran\u00e7a. <\/DIV>
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Basta de incompet\u00eancia! Avia\u00e7\u00e3o precisa de seguran\u00e7a e efici\u00eancia operacional.<\/DIV>
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At\u00e9 quando, senhor presidente?<\/DIV>
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Trabalhadores do Grupo Varig<\/I><\/DIV>
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RJ, 18\/07\/2007<\/DIV>
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